24 березня 2025 року відбулося чергове засідання студентського наукового гуртка кафедри навігації та управління суднами «Сучасні методи судноводіння», темою якого було «Розвиток критеріїв та норм остійності суден. Керівник гуртка, старший викладач кафедри Аксьонов Андрій Володимирович окреслив ряд питань, які стосуються визначеної теми.
Присутні студенти спеціальностей 271 «Морський та внутрішній водний транспорт» і 174 «Автоматизація, комп’ютерно-інтегровані технології та робототехніка» прийняли активну участь в дискусії та ініціативно приймали участь в обговоренні.
Так, студент групи 2216 Донукіс Олександр, свою доповідь розпочав з історії розвитку поняття остійності суден та обговорення кількох важливих аспектів, зокрема теоретичних основ, практичних прикладів та інженерних рішень для забезпечення остiйності суден у різних умовах. Було глибоко розглянуті основні поняття щодо остійністі судна, що являє собою його здатність відновлювати рівновагу після дії зовнішніх сил, таких як хвилі, вітер чи зміщення вантажу, види остійності та основні характеристики.
Які ж саме фактори впливають на остійність судна? Як зміна центру ваги впливає на стійкість судна? Чому висока метацентрична висота може викликати дискомфорт для пасажирів через швидкі коливання? Як форма корпусу впливає на остійність? Всі ці питання постали перед членами гуртка, на які було надано грунтовні відповіді в процесі обговорення.
Наприкінці засідання, кервіник гуртка Андрій Аксьонов, підсумовуючи навів реальні випадки втрати остійності, такі як: корабель “Коста Конкордія” (2012) – вплив нахилу судна на евакуацію, перевертання поромів через неправильне розміщення вантажу тощо. Також було наголошено щодо важливості правильних розрахунків остійності при проєктуванні суден та необхідності дотримання норм безпеки під час експлуатації.
Учасники гуртка отримали багато цікавої та корисної інформації із заданої тематики та набули певних знань для використання іх в подальшій профсійній діяльності.